地鐵區(qū)間活門(mén)檻防護(hù)密閉隔斷門(mén)（簡(jiǎn)稱(chēng)地鐵門(mén)）是一種用于保護(hù)乘客和工作人員安全的設(shè)備，它安裝在地鐵站臺(tái)與列車(chē)之間的隧道內(nèi)。

它的作用主要是防止在緊急情況下人員或車(chē)輛意外進(jìn)入車(chē)站未運(yùn)行的站臺(tái)的區(qū)域，從而減少事故發(fā)生的可能性并提高安全性 。這種門(mén)的結(jié)構(gòu)通常包括一個(gè)固定部分和一個(gè)移動(dòng)部分 ，它們通過(guò)機(jī)械裝置對(duì)接在一起以形成通道。此外 , 這種門(mén)還配備有傳感器和控制單元,以便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制 和安全聯(lián)鎖功能 。 在正常運(yùn)行時(shí)區(qū)它是透明的這樣可以不影響視線 當(dāng)出現(xiàn)故障的時(shí)候 它就會(huì)變成非透明 并貼上紅色的禁止通行的標(biāo)識(shí) 以保證列車(chē)的正常通行.因?yàn)榇嗽O(shè)施是在鐵路的特殊環(huán)境下的需要如水位漲水時(shí)的及時(shí)撤離等等而設(shè)計(jì)的所以也有防水的要求!一般為兩塊單片的小開(kāi)門(mén)凈寬組成一套這樣的聯(lián)動(dòng)滑軌開(kāi)放系統(tǒng)結(jié)合紅外對(duì)射達(dá)到從車(chē)控室電腦上面可以一鍵控制的完全打開(kāi)或者關(guān)閉所有的接口屏障（地彈隔離感應(yīng)帶）。